连续的高温天气，不仅让人容易中暑，我们的爱车同样也会遇到这样那样的毛病。今天，我们就借上海最早入夏之时，向大家介绍在炎热的夏日如何保养爱护您的爱车。 

　　日常生活当中，很大一部分有车族对驾驶，改装，自驾游都有深入探索，但对汽车养护关注的却甚少，除了每5000公里的定期保养，出了其他问题就只好找维修店了。其实，如果我们能多一点“关怀”放在车辆保养上，或许您的爱车出状况的几率就会少一些，去维修店的次数也就少一些，省钱省时间，又能享受驾驶带来的乐趣。 

    所以，不要忘记在已经到来的夏季了解一些基础的保养知识，做一些准备工作。在善待自己爱车的同时，不仅避免了漫长而又炎热夏季爱车的突然“罢工”，而且也避免因汽车本身的故障而造成交通事故。您说是不是这个理儿。 

    以下我们介绍汽车在夏季最需要您“呵护”的六项关键部位。 

    1.发动机系统 

    发动机系统，包括引擎，冷却系统，油路系统等，我们就从这几个方面为您详细讲解保养常识。夏季环境温度高，发动机容易过热。应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，及时加注冷却水。当水温已沸腾时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。 

    小贴士：夏季气温较高，日最高气温常常在35℃以上，这使得汽车自身的故障率也大大提高。气温高时散热慢，汽车水箱的温度常常因为居高引起混合“自燃”、“自爆”，使得发动机不能正常工作。高温也使得一些部件膨胀变形，轻者会加速部件磨损，重者会烧坏机件。重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象的产生。当汽车瞬间发生上述故障时，还有可能导致交通事故。 

    在油路方面，气温高汽油容易流动，同时热量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。应调小热量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低油面高度，以减少供油量。同时，汽油机燃料系统容易因温度升高而发生气阻现象，致使油路供油不足甚至中断供油。为防止气阻，可用石棉垫将汽油泵与排气管隔开，或用湿布将汽油泵包住降温。 

      在爱开车窗的夏天，灰尘很容易吹进车里，尾气等各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上。一段时间以后，车里就会变得又黏又脏，甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁，为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。

　　防止爆胎。 

夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，防止爆胎。 

　　检查刹车系统。 

　　夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此在夏季来临之前，检查一下自己的刹车系统，尽量做到有备无患。 

　　防汽车“自燃”、“自爆”。 

　　汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象的产生。 

　　防润滑不良。 

　　夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。 

　　正确使用空调。 

　　夏季气温升高，空调的重要性一下子显现出来，在使用空调中一定要注意以下事项，否则容易损坏空调或造成不必要的油电浪费。保护好汽车漆面。夏季气温升高，阳光(图库 论坛)经常爆晒，汽车漆面明显恶劣，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打腊。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作，就建议给自己的爱车做好封釉工程。 

　　防蒸发。 

　　夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油；经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。 

　　防混合气过浓。

　　由于气温高，汽油容易流动，还因量孔膨胀，使汽油流量增加，且汽油容易蒸发，导致混合气过浓。因此，应调小量孔，调整加速装置与节气门摇臂连接的位置，适当降低浮子室油面高度，以减少供油量。 

　　夏季也用防冻液。 

　　到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，驾驶员就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。

    有些车主在给爱车贴膜时会有这样的顾虑，觉得车前挡若贴膜会有碍驾驶视线，影响行车安全，因此，往往贴膜时只贴侧挡和后窗，忽略了车前挡的防晒保护。

    其实并非所有的膜都会有碍驾驶视线，2004年10月1日起实行的《机动车运行安全技术条件》规定，“前风挡玻璃的可见光透射率不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此达到70%以上透光率，低于10%可见光反射率的前挡膜是可以贴在前挡玻璃上，并不会对驾驶视野有太大影响。

无论是刚走出驾校买车的朋友，还是有着好几年驾龄的老师傅在对汽车日常保养方面，都不可能做到对每个环节进行全面养护，因此这里我为大家详细列举了三十处需要重点养护的地方，希望对您日常养护有所帮助：

　　1、读手册——花点时间阅读司机手册，熟悉制造厂商的推荐。

　　2、检查电池——如果电池使用超过四年，他也许只能在温暖天气正常工作。

　　3、避免陷入困境——为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要始终使手机充满电，并带上一套跨接线或便携式电源组。但是不要在开车时使用手机。

　　4、检查防冻液——要每周检查防冻液位，如果液面总是降低而又没有发现外部泄漏，那麽应该是发动机发生内部泄漏，必须检查一放置重大的发动机事故。

　　5、节省燃油——避免没必要的紧急刹车和急加速，这样每升汽油可以多行驶两公里。

　　6、更换合成润滑油——如果你现在使用的识是传统润滑油，更换成知名品牌的润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持发动机的清洁，并防止有害的油泥堆积和积炭。

　　7、让发动机空转——在寒冷天气开车前让发动机空转几秒钟，保证发动机润滑油适当流动并进行润滑。

　　8、检查气压——检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力，轮胎气压偏低会加速磨损并增加燃油消耗。如果轮胎总是跑气，必须进行修理。

　　9、检查轮胎胎面——如果轮胎磨损严重或不规则的磨损，可能表明车轮定位有问题或前部零件已磨损。

　　10、定期冲洗制动液——汽车里的制动液会吸附湿气，这会腐蚀制动系统。防止腐蚀制动系统尤其重要，最好每两年冲洗并更换制动液。

　　11、调整发动机——根据用户手册充分调整发动机。

　　12、检查冷却剂颜色——检查冷却剂的颜色，冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且发动机和散热器正在被腐蚀。

　　13、疏通软管——发动机过热有可能是软管堵塞或被箍的太紧造成的。每次换油时都要检查软管。

　　14、检查刮水器——检查风挡刮水器有没有裂纹或断裂，并每年更换。

保养之换三虑

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每7500公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以就每次都换了。

实际上，三滤每15000－20000公里换一次，就是说，保养时隔一次换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。但可恨的是，我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。这简直是占便宜没够啊！

保养之三洗

冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗”。

工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用“专业免拆清洗液”清洗，俗称“打吊瓶”，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？经验告诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢？

然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴30000－50000公里清洗一次就完全可以。

三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。那“吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用，但绝对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担心，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

保养之换火花塞

换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。

 根据这次本人驾照到期换证的亲身经历，将整个换证的流程整理如下。

    注：本人旧本是2002年发的老B票，本次更换为新A2票，属于平级更换。

    办证前请大家先准备好所需的物品，驾照（正副本）＋复印件一份、身份证＋复印件两份、户籍不在当地的还需要暂住证（必不可少，不然白去）＋复印件一份（有照片那页和个人资料那页各复印一份），另外自己再带一张1寸彩照（贴体检表用），千万记住，所有的复印件都用A4纸复印。以上证件原件必须携带，缺一不可，复印件也可以到现场以后复印，费用是1元一张。

    首先，介绍一下换证的地点，即三道沟车场，大概也有人叫那里是车管所，也就是连通驾校所在地。

    途径此处的公交线路如下：1路、8路、21路、303路、407路、519路，下车站点为“天河路”，换证地点在马路的东边，在路边很难看到入口，也没有明显标记，实际就在两个楼中间的那条路，下车以后问一下路边的人，很近的。

    然后，介绍一下办公时间：上午8：00——11：30，下午13：00——16：30。请大家自己掌握时间。

    注：你进入车场以后会有很多人问你是不是换证、年审的，他们可以代办，收取一定的费用，这个根据你自己的情况决定是否需要由他们代办。

    接下来介绍主要的换证流程：

    第一步、照相（费用10元），需要身份证复印件一份，用完还给你，后面用。因为驾照需要有公安局防伪标记的照片，所以需要到现场照，照相地点在办理大厅出门左侧的楼，照相以后需要等待20分钟左右才能取相，不要在那里傻等，利用这个时间去体检。

    第二步、体检（费用17元），需要一寸彩色照片一张。体检地点在照相那个楼出门左转向后走，抬头看见后面的一个楼上写着体检中心字样。上楼以后填表，将你自己带来的那张1寸彩照贴上（这个照片不要求用上面照的那种），然后按要求体检。体检完成后回到照相地点取相片，时间刚刚好。

    第三步、填写“机动车驾驶证申请表”，需要所有证件的原件、复印件和体检表、防伪照片。拿上前面照好的照片（共8张，实际需要2张，其他的自己留着下次换证就不用照了）和体检表回到办理大厅，直接去“29号窗口”，实际就是服务台，到那里填写“机动车驾驶证申请表”，贴上一张防伪照片，然后将体检表、驾照复印件、身份证复印件、外籍户口的还需要暂住证复印件、一张防伪照片交给办公人员，他们帮你订在一起。

    第四步、交警审验资料。拿着上面订好的资料，到“11号窗口”，到时候你自己找一下，这个业务不是固定在这个窗口，大多数情况是在这里。将资料和你的身份证原件，外籍户口的还需要暂住证原件交给窗口警察，都检验合格以后会给你一个打印单子，拿着这个单子去缴费。

    第五步、交换证工本费（费用10元）。到“23号窗口”或“25号窗口”缴费，缴费以后会给你收据，这个收据和那个打印单子是领取新证的凭据，不要弄丢。缴费以后大约需要等待一个小时，然后就可以领证，如果没有急事就等一会吧。但如果你是上午10：30以后弄到这步的，那就要等下午2点取证，如果是下午15：30以后弄的，就要等第二天再取了，所以自己把我好时间。

    第六步、取新驾照。到“16号窗口”出示你的打印单和缴费收据，就可以领取你的新驾照了，至此，换证流程完毕。

    大家可以看到，整个过程，实际需要的费用就是照相10元＋体检17元＋工本费10元，共计37元，如果没有带复印件，就再加上大约5元的复印费。如果外籍户口的，就提前一天到你附近的派出所办理一个暂住证，这个是必须的，大约15元。

    在去换证之前我问了一下我考驾照的那个驾校，他们代办的费用是164元，超过自己办理费用足足100多元。

    而在这里我要说的就是A1、A2、A3、B1、B2票每年需要提交的体检单，驾校待审的费用是100元，自己去以上地点体检办理的费用仅仅是体检费17元。

    以上是我个人经历的总结，希望对大家能有帮助。

    此流程是大连市的更换流程，其它地区应该也是大同小异，大家可以参照着进行，费用可能略有不同。